核心词:
KFFP 耐高温 控制 电缆 目前我国已跨入高铁时代,伴随着高铁及客专的大面积运营开通,电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆(以下简称牵引供电电缆)数量呈现出井喷式激增,而在长期的运行过程中,不可避免的出现了各种类型的故障,并呈现出不断上升的态势,牵引供电电缆施工工艺标准、外部环境因素、产品以及附件质量等方面存在的问题被逐步暴露出来。然而,电气化铁路发展不断壮大的今天,可预见的是,牵引供电电缆将得到更加广泛的应用,但对牵引供电电缆的运行管理却仍需不断的完善。牵引供电电缆越来越多,如何提高牵引供电电缆的运行质量,以及如何做好牵引供电电缆的日常管理工作,是当今铁路供电安全面临解决的一个课题。某铁路供电单位各牵引变电所(含AT所、分区所、开闭所)供电电缆主要安装在所内主变二次侧至室内高压室GIS柜、GIS柜至供电杆处、所内馈线至上网点,总量为2252根,
矿用通信电缆其中高铁客专线数量达95.7%,普速线数量仅为4.3%。牵引供电电缆的安装、接地方式及占比。牵引变电所亭内电缆安装形式分为插接式、户外式、户内式,实际安装形式占比分别为70%、20%、10%;上网点电缆安装形式均为户外式;所内接地形式分为:直接接地、护层保护器接地,实际接地形式占比分别为30%、70%;上网点接地形式分为:对地绝缘、直接接地,实际接地形式占比分别为30%、70%。仍以某铁路供电单位为例,2014年在其下属检修车间设立牵引供电电缆工班,但由于人员、设备等因素,管内牵引供电电缆检修、试验主要是以状态维修、专项活动形式进行。
1、KFFP耐高温控制电缆:对管内高速铁路高压牵引供电电缆进行了检验和试验 年4月-8月,开展了对管内高铁牵引供电高压电缆的检查试验工作。由于受到牵引变电所电缆插拔式安装及试验手段限制,此次专项检查仅开展了936条牵引供电电缆的外护套绝缘情况的测试,发现外护套绝缘不良的电缆237条,并邀请电缆厂家开展故障定点和修复,但由于测试工作量和开挖检查难度太大,未能全部完成。年至2016年初,与电缆厂家多次配合试点测试,开展了包括在线局放、0.1KZ交流耐压、串联谐振及震荡波局放等测试,进行比较分析。年邀请电缆厂家对2条线别的电缆开展了电缆在线局放测试,利用英国生产的HVPDLongshot?局放测试仪,完成了483条牵引变电所亭馈出电缆的在线局放测试,检测过程中发现3条电缆存在微量局放情况,并通过同时开展的电缆检查,发现了某AT所1AT电缆终端头破损等5处危及电缆安全的故障隐患。通过此次检测,基本实现了2016年高铁电缆零故障率。经统计,2012年至2017年4月份,某铁路供电单位管内累计发生电缆故障24件。电缆施工质量造成的机械损伤,造成电缆外皮及内部绝缘受损,长期运行发生故障。如插拔式电缆终端头及直埋部位发生的电缆故障。如电缆抱箍处发生的击穿故障。电缆及电缆终端头制造工艺存在瑕疵,长期运行发生故障。如电缆终端头发生的击穿故障。因电缆安装环境问题造成的电缆绝缘下降而引发故障,如电缆终端头因雨雪飘落排风扇引起的击穿故障。在新建牵引供电电缆线路时,因交接试验手段有限,且安装涉及隐蔽工程,电缆自身的固有缺陷日常检查较难发现,经过长期运行,故障逐渐暴露出现。各分管部门对牵引供电线路和所亭馈出至上网点电缆的巡视检查(步行或作业车)未严格按照相关规定执行,变电所内牵引供电电缆终端头测温未形成闭环管理,监测数据管理缺失,未形成监测档案。检修车间人力及技术资源暂无法具备独立开展电缆检测试验能力,无交流耐压试验仪器,现有的试验手段有一定局限性,无法达到预防电缆故障的目的。一是由于高铁停电点、电缆敷设环境等外部条件限制,电缆检测需较长周期;二是电缆保有量和问题电缆量较大,以上两项都需投入大量人力物力,且短时间内无法彻底解决安全隐患,由此导致检测工作效率不高。针对供电电缆运行状态科学制定巡视周期及标准,通过巡视及时发现供电电缆存在的问题,做好巡视记录。二是状态巡视。
2、KFFP耐高温控制电缆:重点检查有缺陷的电缆运行情况 重点针对带病运行的电缆进行巡视,巡视的同时监测电缆温度。电缆交联聚乙烯绝缘层的测量采用额定电压5000V兆欧表,电缆外护套、内衬层的测量采用额定电压500V兆欧表。二是耐压试验。因直流耐压试验对电缆具有破坏作用,建议使用串联谐振或VLF的方法进行。三是局部放电试验。限于技术发展现状,各种局部放电测量技术暂时无相应规范标准。但有电力系统的成功应用在先,仍建议积极开展局部放电测量。四是外护套绝缘测试。试验时将护层保护器断开,施加直流电压10KV,加压时间1min以上。五是红外测温。
使用红外成像仪,周期测量电缆终端和非直埋式电缆中间接头、交叉互联箱、外护套屏蔽接地点等部位。收集汇总技术资料,形成档案资料库,做到"一缆一档";科学化管理电缆各项试验数据,形成运行管理基础资料,为后期提供数据分析意见。对牵引变电所内、院墙外供电杆塔、线路正馈线电缆处所对照标准逐一检查,同时使用红外成像仪检测各电缆终端头测温,记录测温数据。根据电缆试验规程要求,全面开展一次交流耐压试验、在线局部放电测试,对电缆质量进行梳理,根据区段、故障性质、运行方式,合理制定检测试验项目。从历年故障案例中提取经验,结合实际,对照故障原因和教训,反思并查找施工方面、安全管理方面、作业方面存在的问题,有针对性的、高效的吸取经验。班组是企业专业管理的落脚点,是搞好安全生产的基础,也是有效控制故障发生的"前沿阵地"。定期对班组长进行培训,重点解决工班长的综合驾驭能力和提升业务素质,通过班组长素质、意识及技能的提升,带动全员,从人力方面提高牵引供电电缆巡视及试验的效率。加强制度管理,及时制定技术性规章制度,规范制度制定及发布程序,保证制度质量,强化制度的实施。
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